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AUXERRE  > CLAMECY  -  22 Juin au 6 Juillet

Auxerre > Vincelles

Pour ces  premières heures sur le Nivernais, un ciel bas et des pluies intermittentes ne sont guère favorables aux images.  Nous restons  deux jours à Vincelles,  dans l'espoir d' une météo plus clémente ... Vers midi, une  éclaircie à Bailly cependant,  le temps de quelques clichés.

Les légendes des images apparaissent à l'agrandissement

Vincelles  > Mailly-la-Ville

Traversée à la fois par le lit naturel de l'Yonne et par son canal, Mailly offre un ponton équipé de bornes d'eau et d'électricité.  Dans un  parc nature, bordant la partie non navigable de la rivière, nous aimons passer du temps sur une petite plage, occupés à observer la végétation qui l'entoure, peuplée de nombreux oiseaux .

"Les Coutas", un  restaurant  à la fois Épicerie, Charcuterie, et Chambres d'hôtes, préparant d'excellents plats cuisinés avec des produits locaux, nous encourage à prolonger  l'escale ;)  Nous nous laissons vivre plusieurs jours à Mailly.

Mailly-la-Ville > Le Saussois

Premier Juillet, nous abandonnons nos douces habitudes à Mailly, pour retrouver le plaisir de naviguer.
Quelques écluses plus tard, sur  des parties canalisés de plus en plus encombrées d'algues,
la journée nous conduira jusqu'aux Rochers du Saussois ( Commune de Merry-sur-Yonne)

Ci-dessous, quelques images  des  falaises dominant la rive droite de la rivière. 
En calcaire dur, ces falaises  d'environ 50 mètres de hauteur,  sont fréquentées par des  amateurs d'escalade.

Tandis que nous sommes à quai,  "Lyla", notre petite chatte blanche tombe à l'eau, confondant un tapis d'algues avec le plancher des chats ! ... Dégourdie et rapide, elle s'aide d'une branche flottante, pour remonter à bord en quelques secondes.  Je crois qu'on ne l'y reprendra plus ;)

 

Le Saussois > Chatel-Censoir

Le  2 Juillet au matin, le moteur tourne, les  amarres sont détachées ;  Chatel-Censoir sera le but du jour.            
La navigation alterne toujours entre l'Yonne et ses parties canalisées, souvent étroites et ponctuées de ponts et de portes de garde qui le sont autant. Nous les passons tout doucement, en surveillant les quelques dizaines de centimètres qui restent au dessus et sur chaque bord.

Chatel-Censoir > Coulanges

Journée pluvieuse, à nouveau.  Nous laissons le château de Faulin sur babord  et croisons une faucardeuse stationnée sur la berge. Sa présence est de bon augure pour un canal moins encombré d'algues.

Un peu avant la halte de Coulanges, un passage un peu délicat à signaler à hauteur de Crain :
l'espace entre le canal et le barrage qui maintient le niveau d'eau est tellement étroit qu'il a dû être séparé par un rail, empêchant la dérive vers ce déversoir. (Voir photos)

Coulanges est une halte sans qualité autre que d'offrir un arrêt pour la nuit.

Coulanges > Clamecy

4 Juillet :  météo toujours aussi sombre.  Le paysage défile souvent derrière l'essuie-glaces.

Notre navigation vers Clamecy est interrompue par notre premier pont-levis du Nivernais.
Il faut descendre à terre pour actionner le levage et passer vraiment au ralenti.  

Après Surgy, le canal croise l'Yonne, perpendiculairement. 
En ces temps de pluies si fréquentes, un courant assez fort influe sur la trajectoire assez violemment.
C'est d'autant plus délicat, qu'une entrée d'écluse se présente juste après ce croisement.
Il faut donc y aller assez franchement, anticiper cette dérive, maintenir une certaine vitesse,
et freiner l'inertie  avant l'entrée de l'écluse !
Pas de vent ce jour-là pour corser les choses, la manœuvre se passe sans toucher.
 
Clamecy est proche. Nous découvrons l'entrée de l'ancien canal qui traversait la ville jusqu'en 1897.
Un balisage nous indique la bonne direction.
Nous entrons dans Clamecy par une écluse située à droite du barrage.
Un pont tournant lui succède,  lequel  ouvre l'accès au port de la ville*.


* Nous ne donnons  que peu d'informations touristiques sur les sites rencontrés.
Internet offre tous les commentaires souhaités sur chacun d'eux, beaucoup mieux que nous ne saurions le faire.

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